Морские портовые компании меньше всего пострадали от пандемии

Компании морского порта по-прежнему сообщают о положительной прибыли, несмотря на последствия пандемии COVID-19.

морского порта, положительной прибыли, SBS, COVID-19, морского порта, положительной прибыли, SBS, COVID-19Порт Диньву в северной провинции Хайфонг. (Фото: dinhvuport.com.vn)

Компании морского порта по-прежнему сообщают о положительной прибыли, несмотря на последствия пандемии COVID-19.

По данным компании Sacombank Securities (SBS), из-за пандемии пропускная способность портов снизилась по темпам роста по сравнению с предыдущими годами, поскольку экспорт в Европу и США резко упал. Заказы на ключевые товары, такие как одежда и кожаная обувь, упали более чем на 50%. Однако в целом морские порты по-прежнему оставались среди отраслей, наименее пострадавших от COVID-19, сообщает SBS.

По данным морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев этого года общий объем грузовых перевозок через морские порты Вьетнама оценивался почти в 485,3 млн. тонн, объем контейнерных грузов достиг более 13,9 миллиона TEU, что на 6% и 8% больше соответственно по сравнению с аналогичным периодом 2019 г. SBS заявило, что вступление в силу Соглашения о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA) будет стимулировать развитие морских портов и логистики в долгосрочной перспективе.

EVFTA поможет увеличить экспорт Вьетнама в среднем на 4-6% в год в течение 10 лет с даты вступления в силу соглашения. Компания по инвестициям и развитию порта Диньву (DVP) сообщила о чистой выручке в размере более 237 млрд. донгов (10,2 млн. долл. США) в первой половине этого года, что ниже почти на 18%, но прибыль после уплаты налогов достигла более 139,4 млрд. донгов, аналогично результату предыдущего года. Между тем, доход логистической компании Tan Cang Logistic (TCL) превысил 512,1 млрд. донгов, прибыль после уплаты налогов составила более 42,1 млрд. донгов, что на 14% и 5,5% соответственно по сравнению с первым полугодием 2019 года.

Выручка акционерного общества порта Дананг (CDN) составила более 439,6 млрд. донгов, а прибыль после уплаты налогов - более 113 млрд. донгов, что на 17,5% и 26,6% соответственно больше по сравнению с 2019 годом.

Другие морские портовые предприятия, такие как “Порт Хайфонг” (PHP), “Порт Сайгон” (SGP), “Транспортно-логистическая компания Хай Ан” (HAH), “Южный логистический центр” (STG) и “Transimex Transportation” (TMS), также показали положительные бизнес-результаты в первое полугодие, сообщает SBS.

SBS прогнозирует, что производительность этой группы предприятий несколько снизится во второй половине этого года, особенно для предприятий в северном регионе из-за усиления конкурентного давления.

По словам SBS, отрасль морских портов не пострадала напрямую, но наверняка пострадает косвенно, когда мировая экономика вступит в серьезную рецессию. Появление серии новых портов в больших масштабах привело к переизбытку предложения, что ужесточило бы конкуренцию, особенно в таких ключевых областях, как портовый кластер Хайфонг и портовый кластер Каймеп-Тхивай.

В Хайфонге введены в эксплуатацию два новых порта, включая порт MIPEC и порт Vinalines Dinh Vu.

Это означает, что выручка и прибыльность предприятий, работающих в этих областях, будут продолжать снижаться.

Однако в целом операторы морских портов, грузовые перевозки и складские компании меньше зависели от кредитов по сравнению с другими отраслями, поэтому им не приходилось испытывать такое сильное давление, сообщает SBS.

По словам SBS, это было огромным преимуществом по сравнению с другими отраслями в условиях нынешней пандемии, которая, по прогнозам, продлится очень долго.

В отрасли морских портов котирующимся на бирже предприятием с наибольшим соотношением долга к активам является компания Transimex (TMS) с долей только 25,2%.

Это соотношение для “Порта Хайфонг” (PHP), “ Tan Cang Logistics” (TCL), “Порта Сайгон” (SGP) ниже 15%. Компания по инвестициям и развитию порта Диньву (DVP) даже не сообщила о задолженности.

Большая сумма денег может помочь этим предприятиям быстро восстановить операции, когда пандемия находится под контролем.

По данным SBS, при меньшем негативном воздействии болезни цены на акции морских портов остаются более стабильными, чем на рынке в целом.

Падение местного фондового рынка после праздника Тэта также повлияло на эту группу, но все же гораздо меньше, чем снижение индекса VN-Index, сообщает SBS.

Некоторые акции даже продемонстрировали рост, например, Вьетнамская акционерная корпорация контейнерных перевозок (VSC), увеличившись почти на 26% с начала этого года. Акции Tan Cang Logistics (TCL) выросли более чем на 37,2%, “Порта Хайфонг” (PHP) - более чем на 13,8%, “Порта Дананг” (CDN) - более чем на 18,1%, а строительной корпорации Ханоя (HAN) - более чем на 8,4%.

SBS заявило, что нынешние трудности, с которыми сталкивается сфера морских портов, носят временный характер. SBS сообщает, что наряду с прогнозом о том, что страны вскоре выпустят вакцину от COVID-19 в следующем году, восстановление отрасли, вероятно, начнется во второй половине 2021 года./.

ВИА
News Related

ORTHER NEWS

EVFTA открывает множество возможностей для экспортеров Вьетнама

Соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA), спустя два месяца после вступления в силу, открыло ряд возможностей для вьетнамских экспортеров, сказал заместитель министра промышленности и торговли Чан Куок Хань Read more »

Vietjet предлагает 50% скидку на все внутренние рейсы в честь Дня Вьетнамской женщины 20 октбря

В честь Дня вьетнамской женщины 20 октября новый авиаперевозчик Vietjet запускает беспрецедентную специальную акцию с более чем 2 миллионами сверхэкономичных билетов Eco, которые можно покупать с 17 по 20 октября 2020 года и... Read more »

Вьетнам стремится освободиться от африканской чумы свиней к 2025 году

Вьетнам нацелен на то, чтобы к 2022 году более 90% его общин и приходов были бы свободны от африканской чумы свиней (АЧС), а к 2025 году страна должна быть полностью свободна от этой... Read more »

Интернет-экспорт требует профессионализма

По словам лидеров бизнеса и отраслевых экспертов, использование онлайн-платформ для увеличения экспорта - это самый быстрый способ доставить вьетнамские товары в мир. Read more »

МВФ: Вьетнам – 4-я по величине экономика Юго-Восточной Азии

Валовой внутренний продукт (ВВП) Вьетнама в этом году оценивается в 340,6 млрд. долл. США, что делает его 4-й по величине экономикой в Юго-Восточной Азии. Read more »

Пилотный проект Хошимина по строительству временных сооружений на сельскохозяйственных землях

Городской народный комитет Хошимина запустил пилотную программу по строительству временных сооружений на сельскохозяйственных землях в районах Кучи, Канжао и Ньябе. Read more »

Кьенжанг привлек около 800 негосударственных инвестиционных проектов

По заявлению местных властей, провинция Кьенжанг в дельте Меконга приняла в общей сложности 796 негосударственных инвестиционных проектов с капиталом более 540,66 трлн. донгов (23,35 млрд. долл. США). Read more »

Биньзыонг фокусируется на вспомогательной отрасли

Провинция Биньзыонг продвигается вперед в развитии вспомогательных отраслей, чтобы увеличить использование местного содержания в производстве с целью снижения затрат. Read more »

Экспорт орехов кешью в конце года будет расти

По сообщениям компаний, производящих кешью, в оставшиеся месяцы года экспорт кешью из Вьетнама, вероятно, вырастет из-за резкого роста спроса. Read more »

Семинар направлен на расширение рынка сельскохозяйственной продукции в Северной Америке и АСЕАН.

14-го октября Центр содействия торговле и инвестициям города Хошимин провел семинар по расширению рынка вьетнамских продуктов питания и сельскохозяйственных продуктов в Северной Америке и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. Read more »