МСП в логистике призвали ускорить цифровую трансформацию

Эксперты считают, что вьетнамские логистические компании, особенно малые и средние предприятия (МСП), должны ускорить цифровую трансформацию, чтобы повысить свою конкурентоспособность, если они хотят выйти на глобальные рынки после окончания пандемии.

цифровую трансформацию, Вьетнам, МСП, глобальные рынки,  На эту тему Vietnam, цифровую трансформацию, Вьетнам, МСП, глобальные рынкиПорт Катлай в городе Хошимин. Малые и средние логистические предприятия должны перейти на цифровую трансформацию, чтобы повысить свою глобальную конкурентоспособность после пандемии. Об этом недавно было сказано на онлайн-конференции, посвященной логистической отрасли. (Фото: ВИА)

Эксперты считают, что вьетнамские логистические компании, особенно малые и средние предприятия (МСП), должны ускорить цифровую трансформацию, чтобы повысить свою конкурентоспособность, если они хотят выйти на глобальные рынки после окончания пандемии.

Нгуен Нгок Зунг, заместитель председателя Вьетнамской ассоциации электронной коммерции, сказал, что пора, чтобы МСП осознали преимущества и острую необходимость цифровой трансформации, отметив, что большинство из них пока не спешат с этим.

“Успешная цифровая трансформация принесет предприятиям множество преимуществ, таких как снижение затрат и предоставление им доступа ко всем рынкам”.

По его словам, грузоотправитель во Вьетнаме доставляет в среднем две посылки в день, так как требуется время, чтобы найти адреса и дождаться, пока получатели заберут заказ, тогда как грузоотправитель на развитом рынке может доставлять 200 посылок в день с картографическими данными для оптимизации маршрутов.

“Высокие затраты на логистику не только влияют на конкурентоспособность товаров, но и создают препятствия для бизнеса при выходе на новые рынки”.

На прошлой неделе он выступал на семинаре “Отрасль логистики перед поворотным моментом цифровой трансформации”.

Нгуен Тыонг, заместитель генерального секретаря Вьетнамской ассоциации логистического бизнеса, сказал, что пандемия COVID-19 повлияла на глобальные инвестиции и торговлю, а цепочки поставок были нарушены.

По его словам, предприятиям, особенно логистическим компаниям, необходимо применять высокотехнологичные решения для снижения затрат.

Тыонг перечислил 3 проблемы, которые мешают логистическим компаниям перейти на цифровую трансформацию: финансовые возможности, человеческие ресурсы и определение подходящих технологий.

По его словам, во Вьетнаме существует всего несколько предложений программного обеспечения международных стандартов, что затрудняет определение оптимального программного обеспечения.

Кроме того, по его словам, руководство логистических компаний не уверено в безопасности данных и платежей при внедрении цифровой трансформации.

“И руководители, и сотрудники по-прежнему не решаются менять свои привычки в цифровой среде. Таким образом, нам необходимо изменить восприятие логистических компаний”.

По данным Вьетнамской ассоциации логистического бизнеса, не многие логистические компании применяют интегрированные решения в своих логистических цепочках и цепочках поставок.

Он добавил, что около 40% программных приложений остаются очень простыми, такими как управление международными перевозками, складом, транспортом, электронным обменом данными и таможенным декларированием.

Тыонг сказал, что правительство должно уделять приоритетное внимание развитию инфраструктуры и центров логистических услуг, а также предлагать налоговые льготы и другие налоговые льготы.

Он добавил, что необходима политика для облегчения условий ведения бизнеса, упрощения процедур проверки и мобилизации ресурсов для инвестиций в логистику, особенно в региональные и международные логистические центры.

Нго Хак Ле, юрист и арбитр международного арбитражного центра во Вьетнаме, а также эксперт в области логистики и транспорта, сказал, что МСП могут учиться на опыте крупных логистических предприятий, которые применили цифровую трансформацию на довольно высоком уровне.

Эксперты говорят, что для извлечения выгоды из Соглашения о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом вьетнамские фирмы должны соответствовать трем основным критериям: происхождение продукта, качество и цифровые возможности.

По их словам, предприятия ЕС на 10-15 лет опережают своих вьетнамских коллег с точки зрения цифровых возможностей, и поэтому последние должны стремиться к достижению сопоставимых уровней, чтобы иметь возможность вести с ними дела.

Таким образом, цифровая трансформация - это неизбежный процесс, и Вьетнам останется позади, если он этого не сделает, предупредили они.

По словам экспертов, предприятиям следует начать знакомство с электронными контрактами, платить налоги в цифровом формате и оцифровать всю коммерческую деятельность.

Цифровая трансформация означает создание нового метода работы на основе цифровых технологий, таких как Интернет вещей, облачные технологии, большие данные, искусственный интеллект и блокчейн, для создания новых производственных и бизнес-моделей.

Затраты на логистику во Вьетнаме на 6% выше, чем в Таиланде, на 7% выше, чем в Китае, и на 12% выше, чем в Малайзии.

По мнению экспертов, высокая стоимость снижает конкурентоспособность вьетнамских товаров.

Согласно недавнему отчету Всемирного банка, затраты на логистику эквивалентны 20% ВВП Вьетнама, тогда как в других странах они составляют 9-14%.

По словам экономистов, в условиях затяжной эпидемии использование цифровой трансформации для доступа к рынкам и проникновения становится еще более важным.

Если Вьетнам хочет улучшить качество логистических услуг, ему нужна четкая дорожная карта./.

ВИА
News Related

ORTHER NEWS

МВФ: Вьетнам – 4-я по величине экономика Юго-Восточной Азии

Валовой внутренний продукт (ВВП) Вьетнама в этом году оценивается в 340,6 млрд. долл. США, что делает его 4-й по величине экономикой в Юго-Восточной Азии. Read more »

Пилотный проект Хошимина по строительству временных сооружений на сельскохозяйственных землях

Городской народный комитет Хошимина запустил пилотную программу по строительству временных сооружений на сельскохозяйственных землях в районах Кучи, Канжао и Ньябе. Read more »

Кьенжанг привлек около 800 негосударственных инвестиционных проектов

По заявлению местных властей, провинция Кьенжанг в дельте Меконга приняла в общей сложности 796 негосударственных инвестиционных проектов с капиталом более 540,66 трлн. донгов (23,35 млрд. долл. США). Read more »

Биньзыонг фокусируется на вспомогательной отрасли

Провинция Биньзыонг продвигается вперед в развитии вспомогательных отраслей, чтобы увеличить использование местного содержания в производстве с целью снижения затрат. Read more »

Экспорт орехов кешью в конце года будет расти

По сообщениям компаний, производящих кешью, в оставшиеся месяцы года экспорт кешью из Вьетнама, вероятно, вырастет из-за резкого роста спроса. Read more »

Семинар направлен на расширение рынка сельскохозяйственной продукции в Северной Америке и АСЕАН.

14-го октября Центр содействия торговле и инвестициям города Хошимин провел семинар по расширению рынка вьетнамских продуктов питания и сельскохозяйственных продуктов в Северной Америке и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. Read more »

Ханой выделяет 8,63 млн. долл. на разработку ключевых промышленных продуктов

Ханой опубликовал план реализации проекта по разработке ключевых промышленных продуктов на период 2021-2025 годов, ориентировочная стоимость которого составляет 200 млрд. донгов (8,63 млн. долл. США). Read more »

Вьетнам призвали развивать ночную экономику

По словам экономиста Чан Динь Тхиена, Вьетнам упустил некоторые возможности экономического развития, и ему не следует игнорировать возможность роста ночной экономики. Read more »

Добыча нефти и газа PVEP за 9 месяцев составила 2,88 млн. тонн

Компания по разведке и добыче PetroVietnam (PVEP) - дочерняя компания Вьетнамской нефтегазовой группы (PetroVietnam) - добыла 2,88 млн. тонн нефтяного эквивалента в первые 3 квартала этого года, превысив план на 1%. Read more »

Vietsovpetro превзошел план по добыче нефти и газа

Совместное вьетнамско-российское нефтегазовое предприятие Vietsovpetro сообщило, что его добыча нефти и газа в январе-сентябре превысила установленный план на этот период. Read more »